OPTISCHE GESCHICHTE: Team GoElevens Farbentwicklung in der WorldSBK
Das italienische Team präsentiert sehr bald seine Lackierung und gibt uns die Möglichkeit, zurückzublicken, wie sie sich im Laufe der Jahre verändert hat.
Das Team GoEleven kam 2008 erstmals in das Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft und war seit 2010 ein eigenständiges Team. Es ist damit schon lange Zeit Teil der WorldSBK-Familie. Sie verstärkten ihre Aktivitäten im Jahr 2015, indem sie in die World Superbike-Klasse aufsteigen, und bereiten sich jetzt auf ihre siebte und wohl am meisten erwartete Saison vor. Das Team feierte letztes Jahr während der Teruel-Runde im MotorLand Aragon mit Michael Ruben Rinaldi den ersten Sieg in der Klasse und beendete in der Endrunde in Estoril die Meisterschaft als bestes Privatteam.
Ihr Weg zu den Spitzenreitern war jedoch anders. Das Team, das 2015 mit Kawasaki-Maschinen und mit Roman Ramos an Bord von der WorldSSP aufstieg, war ein konstanter Punktesammler. Das blieb in den Jahren 2016 und 2017 so, als Ramos mehrere Top-Ten-Ergebnisse hatte, während sie 2018 im Vergleich dazu zu kämpfen hatten. 2019 dann der bisher größte Wechsel von Reihen-Vierzylinder-Maschinen mit Kawasaki zu V4-Maschinen und der brandneuen Ducati Panigale in den Händen von Eugene Laverty, der sie zu den ersten sechs Platzierungen und ihren besten Ergebnissen führte. 2020 war jedoch das Durchbruchjahr, Michael Ruben Rinaldi kam ins Team und lieferte die Ware mit Sieg und Podium.
Jetzt, da die neue Lackierung kurz vor der Enthüllung steht, blicken wir auf die Farbschemata der Marke aus den letzten Jahren zurück, von ihrer ersten Reise in die WorldSBK im Jahr 2015 bis zu ihrem Erfolg als Rennsieger im Jahr 2020. Mit Chaz Davies in der Im Jahr 2021 sieht die Zukunft für Gianni Ramellos Team, das von Denis Sacchetti geleitet wird, vielversprechend aus.
Folgen Sie dem Team mit Chaz Davies im Jahr 2021 mit dem WorldSBK VideoPass!
